A eletrificação ganha um novo capítulo no mercado automotivo brasileiro. O Volkswagen ID.4 prepara sua chegada às lojas em uma configuração mais potente e sofisticada, marcando uma nova etapa da presença elétrica da fabricante no País.
Produzido na Alemanha sobre uma plataforma desenvolvida especialmente para veículos elétricos, o SUV chega em sua configuração 2027 com uma proposta que combina desempenho, autonomia, tecnologia e conforto. O modelo já esteve presente no Brasil por meio do programa de assinatura da fabricante, mas agora avança para uma nova fase comercial.
Um dos principais destaques está sob a carroceria. O motor elétrico entrega 286 cv de potência e 545 Nm de torque, com tração traseira. A bateria de 84 kWh proporciona autonomia de até 389 quilômetros, de acordo com o Inmetro, característica que amplia as possibilidades de utilização do elétrico tanto na rotina urbana quanto em trajetos mais longos.
A capacidade de recarga também acompanha a evolução. Em estações rápidas de corrente contínua, o ID.4 aceita potência de até 185 kW. Para recargas residenciais e outros carregadores compatíveis em corrente alternada, a potência pode chegar a 11 kW.
Por fora, o ID.4 aposta em uma identidade contemporânea, com proporções características de um SUV, rodas de liga leve de 19 polegadas, teto panorâmico de vidro, faróis Full LED Matrix e uma assinatura luminosa que percorre elementos da dianteira e da traseira.
A experiência ganha outra dimensão dentro da cabine. A central multimídia de 12,9 polegadas reúne navegação, entretenimento e configurações do veículo, além de conectividade sem fio com Apple CarPlay e Android Auto. O modelo também oferece climatização de três zonas e bancos dianteiros com ajustes elétricos, aquecimento e função de massagem.
O espaço interno acompanha a proposta de conforto. São 533 litros de capacidade no porta malas, além de soluções de organização e rebatimento dos bancos traseiros para ampliar a área destinada às bagagens.
A tecnologia também assume papel importante na segurança. O conjunto inclui sete airbags, frenagem autônoma de emergência com reconhecimento de pedestres e ciclistas, controle adaptativo de velocidade, assistentes de permanência e mudança de faixa, alerta de tráfego traseiro e câmera com visão de 360 graus.
Outro recurso que chama atenção é o sistema de estacionamento com memória. A tecnologia permite armazenar determinadas manobras e fazer com que o automóvel reproduza posteriormente o percurso, sempre sob acompanhamento do motorista.
Mais do que simplesmente acrescentar um novo modelo ao mercado, a chegada dessa nova configuração do ID.4 mostra como os veículos elétricos começam a ocupar uma posição cada vez mais estratégica entre as grandes fabricantes.
Com desempenho elevado, autonomia compatível com diferentes perfis de utilização e uma cabine marcada por conforto e tecnologia, o Volkswagen ID.4 chega para disputar espaço em um segmento que se tornou uma das principais vitrines da transformação da indústria automobilística.
Para a Volkswagen, é também uma oportunidade de aproximar definitivamente a família ID do consumidor brasileiro e mostrar que eletrificação, desempenho e sofisticação podem ocupar a mesma garagem.
Por: Redação do Jornal Gazeta Nacional
