Um novo projeto ferroviário pode transformar a mobilidade entre o litoral e o interior de São Paulo nos próximos anos. A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) solicitou autorização para dar continuidade aos estudos de uma nova ligação ferroviária entre Santos e Cajati, no Vale do Ribeira, com a proposta de ampliar a integração regional, estimular o turismo e impulsionar o desenvolvimento econômico do estado.
O traçado previsto terá aproximadamente 223 quilômetros de extensão e passará por 13 municípios: Santos, São Vicente, Praia Grande, Mongaguá, Itanhaém, Peruíbe, Itariri, Pedro de Toledo, Miracatu, Juquiá, Registro, Jacupiranga e Cajati. A expectativa é de que parte da infraestrutura ferroviária existente seja recuperada, reduzindo custos e aproveitando trechos já implantados.
De acordo com o projeto funcional, o trem contará com um serviço expresso, com tempo estimado de viagem de cerca de 2 horas e 20 minutos, além de serviços paradores para atender as cidades ao longo do percurso. A previsão é que o sistema transporte até 32 mil passageiros por dia, além de contribuir para o deslocamento de cargas, fortalecendo a logística regional.
Outro diferencial será a utilização de trens híbridos, combinando energia elétrica e combustão, tecnologia que busca reduzir impactos ambientais e aumentar a eficiência operacional. O projeto também prevê integração com o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) da Baixada Santista e com o futuro Trem Intercidades (TIC) Santos–São Paulo, criando um corredor ferroviário mais moderno e conectado.
Embora ainda dependa da conclusão dos estudos técnicos e das etapas de viabilidade antes do início das obras, a proposta representa um passo importante para a retomada do transporte ferroviário de passageiros em regiões que há décadas aguardam investimentos em mobilidade sobre trilhos. Se concretizado, o empreendimento poderá reduzir o fluxo nas rodovias, incentivar o turismo e fortalecer a integração entre o litoral paulista e o Vale do Ribeira.
Por: Redação da Gazeta
